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HIV 작성자 2025-09-27 14:15 0

2

ㄱㅅㄱㅅ 택시 드라이버(진) 히브임

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HIV 작성자 2025-09-27 16:50 0

4

11월 중순부터 운행 시작합니다 고갱님

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HIV 작성자 2025-09-27 16:49 0

6

올초인가 그때만해도 1억 6500까지 내려갔었는데 고새 2억 넘겨버림 ㄷㄷ 제주도 뿐만이 아니라 다른 곳도 다 오르고 있어 ㅋㅋ

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춤추는인형 2025-09-27 16:54 0

7

HIV// 근데 그 일주일동안이였나 교육받는거 예약하기 개빡센데 어케했누 ㅋㅋ

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춤추는인형 2025-09-27 16:55 0

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HIV// 나중에 히브한테 좀 물어봐야겠네 센빠이!!

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HIV 작성자 2025-09-27 16:58 0

9

춤추는인형// 난 23년도에 받았음. 내가 딱 3년 유효기간 가능한 마지막 기수였음 ㅋㅋㅋ 이때는 선착순 접수라 당연히 젊은 30대인 나는 성공했지 ㅋㅋ

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HIV 작성자 2025-09-27 16:58 0

10

춤추는인형// 궁금한거 있으면 나중에 물어보셈 ㅋㅋ 아는 한도 내에서 알려드림

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춤추는인형 2025-09-27 16:59 0

11

HIV// ㅇㅋㅇㅋ

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HIV 작성자 2025-09-27 16:50 0

13

돈이 많이 풀리니까 계속 오를거 같긴 함.

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HIV 작성자 2025-09-27 18:34 0

16

영끌에 영끌 ㅠㅠ

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HIV 작성자 2025-09-27 18:31 0

18

한국은행에서 리포트도 낸거 다 보긴했는데 나는 개인적으로 물론 나~~중에 되긴 하겠지만 근 10년?은 회의적임.
1. 재산권 침해 관련해서 어떻게 할 거냐 문제. 정부가 면허 시세대로 매입하면 모르겠지만 지금 현재도 면허 시세랑 매입가격이랑 괴리감이 엄청 큼. (제주도만 하더라도 예전에 시세 1억 8천에 매입가 9천정도였는데 지금 매입금액을 2배 늘려서 1억 8천인데 시세도 그만큼 올라서 여전히 괴리감 큼.)
2. 우리나라 운전 문화를 고려하면 가능할까 문제. 일단 갓길 주정차 많아서 사고위험 높고, 운전 개같이하는 사람들 많은데 자율주행을 선뜻 시행할 수 있을까? 하고 의문
3. 개인택시 연령대를 보면 50~80대가 대다수. 정치적인 측면으로 보면 투표율이 높은 나이대에 다수가 포진해 있다보니 과연 자율주행한다고 했다가 부는 역풍을 어느 정부에서 부담할까 의문

차라리 자율주행을 한다고하면 그 사업권(?), 운영권(?)을 개인택시 사업주에게도 권한을 준다면 조금 저항이 줄긴 하겠지만 이 마저도 쉽진 않아보임.

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heyoh 2025-09-27 18:47 0

19

난3년안에온다고본다
미국은 1년

우리나라는 버티다가 뒤늦게들어올듯

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heyoh 2025-09-27 18:50 0

20

당장은아니더라도 혹시나 더비싸게 팔기회있으면 고민해보십셔

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elasticity 2025-09-27 19:12 0

21

자율주행 되려면 국가에서 라이센스 다시 사갈거라고 생각해

처음 택시 라이센스 풀 때 국가에서 약속한게 있기도 해서

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elasticity 2025-09-27 19:16 0

22

자율주행하려는 업체가 택시 라이센스를 현재 택시 회사로 부터 대여하거나 사와서 진행 될거라는 예상이 많더라

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heyoh 2025-09-27 19:17 0

23

elasticity// 그렇게되면 다행인데
미국은 옐로우캡 가격폭락했음 ㅋㅋ

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HIV 작성자 2025-09-27 19:54 0

24

heyoh// 60세 미만은 애초에 5년동안 매매 금지여서 ㅠㅠㅋ

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heyoh 2025-09-27 21:29 0

25

화이팅 잘됬음좋겟다

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고오오오오 2025-09-29 14:24 0

26

나도 차 알아보면서 같이 알아봤는데 우리나란 좀 어렵겠다? 생각든게
각각 나라별로 교통법규, 신호등 모양 등등이 다 달라서 나라마다 개별 세팅을 해야함
우리나란 전체 차량 규모가 경쟁국에 비해 크지 않은데 길 난이도는 높은 편임 그래서 개별 세팅 안해줄각