신고

오늘엔 2024-01-03 23:33 0

2

꼬리물기 때문에 꼬리물기 때문에 꼬리물기 때문에

신고

라비린스 작성자 2024-01-03 23:36 0

3

오늘엔// 특정 구간정체로 꼬리물기가 시작되니깐 다른쪽 방향도 정체되서 그쪽도 꼬리물기 시작 이런게 연쇄적으로 일어난다는걸 표현하다보니 저렇게 이상하게 쓰인듯??

신고

라비린스 작성자 2024-01-03 23:40 0

5

저거 정체 일어나는게 경기도쪽 광역버스가 존나 많아서 생기는 일이라 트램이나 지하철같은 대량 수송 수단으로 커버해야 됨 버스만 증차하니깐 저런 병신같은 일이 일어나는거지

신고

오늘엔 2024-01-03 23:53 0

6

경기도쪽 광역버스가 많다는게 한 노선의 버스가 많이 운행하는게 아니고
많은 노선의 버스가 운행한다는거 맞는거야?

그러면 그거 대체하려고 많은 노선의 트램이 동시에 한곳으로(본문의 명동마냥) 몰리다보면 결국 이것도 막히게 되는거 아닌가?

신고

오늘엔 2024-01-03 23:53 0

7

테클거는게 아니고 내가 진짜 몰라서 물어보는거임

신고

오늘엔 2024-01-03 23:55 0

8

대량 수송도 문제가 있는게
한번에 100000명씩 운송한다쳐도, 1시간에 1대꼴로 다니면 이건 이거대로 또 문제라서..
대량 수송을 하지만 또 적당히 자주 다녀줘야하잖아

신고

라비린스 작성자 2024-01-04 07:08 0

9

오늘엔// 러시아워때 수요가 폭발하는거라 그때만 늘리면 되지
너네 공사현장에서 정해진 기간 안에 작업해야 되는데
공사에 필요한 재료들을 25톤으로 대량으로 수송하는거랑
1톤짜리를 대량으로 투입해서 수송하는 것 어느 것이 시간과 공간을 절약하겠냐??
짤에 나오는 버스들이 몇대냐 시티즈 기준으로 트램 1대가 버스 5대를 대체하는데
사실 지하철이 지존이긴한데 지하철은 이미 포화상태임
노선을 늘리던가 선로 더 늘려서 직행 더 늘리는 수 밖에 없는데 그것도 존나 어렵지

신고

오늘엔 2024-01-04 11:59 0

10

현장으로 따지면 1톤짜리 여러대 오는게 공간과 시간을 절약하는 방법임

신고

오늘엔 2024-01-04 02:52 0

15

물론 자세하게 반박하자면 난 잘 모름. 라비린스한테 물어보도록