신고

눈꽃산 2019-10-21 12:40 0

1

와씨

신고

눈에쥐났어 2019-10-21 15:34 0

2

저거 과적 아님?

신고

쁘락꾸 2019-10-21 16:01 0

5

트럭 새끼들 그렇게 과적 하지말라해도 존나게 말을 들어 쳐먹질 않아요 개병신새끼들

신고

고기들 2019-10-21 18:01 0

6

제가 운송쪽은 아니지만 노가다를 오래 하다보니 기사들에게 들었습니다.
이게...망할 도로법에 과적허가증? 이란게 있어서 우리가 위험한 것이죠. 차량무게와 화물무게 포함 40톤 이상은 불법입니다. 축 하나당 10톤 입니다. 5개 축이라서 이론상으로 차량 무게포함해서 50톤 까지 무게를 잘 맞춰서 적재하면 운송이 가능하고 사실 축5개의 카고는 100톤도 운송은 가능합니다. 위험해서 추레라에 한 하거나 법인이나 화물기사가 안 받으려고 하지만요. 일반적으론 불법이나 허가증이란게 도로법있어서 40톤 이상 운송은 허가증으로 가능합니다.

신고

고기들 2019-10-21 18:07 0

7

허가증을 받았다면 합법, 아니라면 불법인데 화물운송 기사들은 대게 빚이 많아서 불법으로 과적하는 경우는 정말 적다고 보입니다. 또..약간 화물기사들의 입장을 얘기해 드리자면 이게 현장쪽일을 하다보면 화물기사는 과적을 절대 피하고 싶어합니다. 문제는 화주에요. 화주가 아 기사님 안되시면 리콜할게요하고 보내버립니다. 운좋으면 이동비용 2~3만원 받기도 하지만 대게는 대마를 맞습니다.  또 화주에게 싫다고 했다가 아예 해당업체 에서 일을 안주고 찍히게 됩니다. 그래서 목숨걸고, 진짜 목숨걸고 과적을 하게 됩니다. 좋아서 하는것은 아니란 것만 알아주셨으면 하네요..

신고

비장난무 2019-10-21 18:42 0

8

저거 반대차선에 있을때 쏟아지면 그냥 디지겠는데;;

신고

난사한킬 2019-10-22 01:04 0

9

과적 할려고 축을 다는거임
축으로 카고 앞뒤 무게 분산시켜서 과적검사 교묘하게 피해갈수 있거덩요
그쪽 업계에 몇번 내빼면 일을 안주고 찍히게 되는데 화주들끼리 저 기사 못쓰게 만듬;; 그래서 어쩔수 없이 화주 입맛대로 진행하는 개 거지같은 경우임; 보통 차주들 차 뽑으면 국내 차는 현대 8천가량 보통 외국 카고차인 만, 스카니아, 볼보를 많이 사시는데 차값만 1~3억대들임 차값 뽑을려면 2년가량은 쎄빠지게 해야하는데 초기부터 찍히면 빚에 허덕여서 답도 없음; 암튼 이 써글롬의 축이 앵간하면 터질리가 없는데 과적으로 에어백 터지고 암이라는 부품의 철강이 찌그러져서 as많이옴  그거 교체할려면 쎄빠짐 별거 없어보이는 부품이 또 가격하난 기똥차게 비싸서 항상 남는 장사임.. 이상 그제 역대급으로 그지같은 축 교체작업한 1인