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벗바 | 2022-06-26 08:40

1. 일단 들이밀고 보는 검은색 차
2. 양보 하기싫어서 그대로 악셀밟는 택시
3. 차 사이로 주행하다 넘어지는 오토바이
(Feat. 십년감수 한 트럭기사)
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래디오스
2022-06-26 12:49
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누가 8?
그리고 택시가 엑셀 밟았다고 택시 운전 더렵게 했다고 다들 보는거 같은데
저거 뒷차 블박으로 봐서 택시랑 검은차가 다 눈에 보이고, 검은차가 핸들꺾으면서 들어오는 직후에 택시가 되려 엑셀을 밟으니까 양보하기 싫어서 엑셀밟았다고 해석하는거 같은데
검은차가 뒷 주차차량이랑 거의 붙어있는데, 보면 검은차가 들어오기 시작할때 택시가 뒷 주차차량이랑 같은 위치에 있음.
즉 옆차선에서 검은차 뒷범퍼가 택시 앞범퍼랑 거의 같은 위치인 상태에서, 깜박이 미리 켜두지도않고, 머리 들이미려는 시늉도 하지않고, 그냥 훅 들어온거임
애시당초 여기서 검은차 개새끼로 끝나는 얘기거니와,
차량 좌측에 있는 택시 시야에서는 저거 인식하고 양보하기 싫어서 0.1초만에 엑셀을 밟았다기 보단 저걸 미처 인식하지 못하고 서행하다가 우회전하려면 아직 남았네? 하고 엑셀을 밟았는데 그타이밍에 검은차가 훅 들어온걸로 보는게 난 더 타당한거같음
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래디오스
2022-06-26 13:09
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고의로 사고내서 돈벌려고 한다는 생각을 무슨 이유로 하는 건지 모르겠네. 비슷한 사례를 본 적이 있나? 나는 택시기사 사정은 잘 몰라서.
그건 차량vs보행자 사고거나, 차량vs차량인데 100:0일때나 가능한거 아닌가? 저런 경우는 택시과실 무조건 잡히게 돼있는데, 보험금 제일 많이 나가는게 대인이고, 어차피 택시과실 1이라도 잡히면 대인배상 나가야하는건 마찬가지.
만약 그럼에도 불구하고 택시가 드러누워서 상대방한테 대인배상 받는게 더 이득이라고 한다면, 그건 보험체계가 심각하게 잘못돼 있다는거고,
그렇다면 이미 모든 택시가 비단 저런 상황뿐만 아니라 언제 어디라도 사고내려고 혈안이 돼있다는 걸로 해석해야 할거 같은데.
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래디오스
2022-06-26 13:26
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발렌 소설 받고 내가 소설 추가하자면
내가 처음에 택시가 우깜켜는거보고, 근데 우회전 도로는 화면에 안보이길레 "우회전하려면 한참 남았는데 왜 벌써 우깜켰지?" 약간 의아했었는데
라비 댓글보니 승객 하차시키려고 끝차선 차선변경하려 한거네
왜 승차가 아니라 하차인가? 일단 버스 뒤쪽에 택시를 잡으려고 하는 사람이 보이지도 않고, 보통 택시는 버스승강장에서 안잡지. 그리고 택시 모자에 불도 안들어와있고.
고로 지금 저 택시엔 뒷좌석에 승객이 타있음.
그리고 사실 택시입장에선 어차피 버스랑 검은차 사이에 껴서 설거였기 때문에, 사실 검은차 먼저 보내도 별로 상관은 없음. 액셀까지 밟아가면서까지 양보안할 이유도 없거니와, 검은차 먼저 빠지면 오히려 정차하기 편해보임. 그럼에도 우깜키고 서행하다가 갑자기 엑셀을 밟은건 승객이 여기말고 더 가서 세워달라고 변심했거나, 그냥 대충 어디서 세울까 하고 서행하다가 아 저기 버스뒤에 세워야겠네 하고 (검은차 껴들려는지 모르고) 막판에 살짝 밟았을 가능성이 더 커보임.
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래디오스
2022-06-26 13:28
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어쨌든 택시가 예측하기 좀 힘들게 움직이는건 나도 운전하는 입장에서 좆같긴 한데, 이 상황에서 그걸로 무슨 고의사고니 뭐니 운운하는건 오바라고 보는데다가
결정적으로
승객이 있는데 택시기사가 본인과실 있는 사고를 낸다?
게다가 저 사고에서 가장 크게 부상당한건 뒷좌석 우측에 앉아있던 승객일거 같은데?
내리려고 했을테니 안전벨트도 풀었을 가능성이 존나 높지?
자동차 천장에 머리박고 목이랑 어디랑 꽤 다쳤을 가능성이 존나 높지?
이걸 택시기사가 오예~하고 드러눕는다고? 승객은 검은차한테도 대인받겠지만 택시기사한테도 대인 받을건데?
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ㅂㄷㅂㄷ
2022-06-26 13:40
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https://url.kr/w1l6sk
택시 인식좆같은게 하루이틀인가. 아예 위키에도 따로 정리해놨을정도로 사고유발 하는게 너무 흔한데 전혀 오바가 아님. 딸배보다 더 오래된 인식이고 자기들이 자초한거라고 봄. 난 승객 3명태우고 신호위반하면서 역주행하는 택시도 타본 입장이라 선입견도 있긴함