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래디오스 | 2021-03-13 09:25
테슬라를 타본적이 없으니 자율주행도 써본적이 없지만 이리저리 주워들은걸로 말하자면
테슬라의 2020년 4분기 안전성 보고서에 따르면,
미국 기준 일반차량의 사고율은 48만 마일당 1회지만
테슬라 오토파일럿은 345만 마일당 1회 사고를 기록함
오토파일럿도 실수는 하지만 사람도 실수할 수 있음을 감안할때 수치상으로는 더 안전하다는 결론
오토파일럿의 황당한 사고가 가끔 날때마다 대서특필되며 불안감을 만들지만
비행기가 자동차보다 사고율/사망율을 보면 훨씬 안전한데도 불구, 사람들이 비행기가 더 위험한 것으로 생각하는 것과 비슷 (체감상의 위험도가 높다는)
다만 아래 흰 트럭에 꼴아박는 일이 대만에서도 있었고
몇년전에도 흰트럭을 하늘로 인식하고 꼴아박아서 탑승자가 사망한 적이 있지
사실 라이다(거리센서)가 있다면 있을 수가 없는 일인데
테슬라는 라이다를 쓰지 않고 몇개의 카메라만으로 주변상황을 인식하고, 이를 인공지능으로 커버치는 방식인데
이러한 방식으로 흰트럭꼴박같은 사고를 앞으로는 100% 방지할 수 있을까? 하는 부분은 의문스러움
어차피 현재는 반자율주행으로서 운전자가 늘 전방주시를 해야하고,
타 차량의 자율주행성능이 테슬라보다 떨어지고, 테슬라는 이미 상당항 인공지능을 확보했기에 앞서있는것은 사실이지만
전력소모 많아도 좋으니 나라면 좀더 안전한 방식을 택하고 싶을거 같은데...
래디오스
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히든클로킹
2021-03-13 09:41
0
자동차 전문 박사급(?) 유튜버들 하는 말을 종합해보면
테슬라 자율주행이 결국엔 최고가 될 거라고 함.
근데 내가 생각하는 의문점은
라이다가 아닌 카메라로 쇼부치는 테슬라의 자율주행 특성상.
만약에 카메라 렌즈에 무슨 나뭇잎이나 그런 가림막이 순간 형성되었을 때 그걸 커버칠 수 있는 기술이 있는가 그게 의문점임.
단순히 일반 차량에서 후방카메라도
눈같은 거 쌓였을 때 아예 뒤가 안보이거나 그 외에 이물질에 의해 가렸을 때 희미하게 보이는 현상이 비일비재한데
저건 어떻게 처리되나 싶음.
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래디오스
작성자
2021-03-13 11:23
0
http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=259270
결국 테슬라는 "라이다 물론 있으면 좋지만 굳이 필요없다"는 건데
사실 센서야 많을수록 좋은거지
테슬라는 저렴한 하드웨어만으로도 뛰어난 소프트웨어와 빅데이터로 비용면에서 혁신을 이루면서 자율주행을 조기에 도입한거고
뭐 내 의견도 결국 시대에 뒤떨어진 것일수 있긴 한데, 하드웨어 가격이야 내려가게 마련인거고,
완전자율주행이란 목표는 아직도 머나먼 목표인데,
지금 하드웨어가 비싸다고 라이더 없어 완전자율주행을 이루겠다? 물론 가능할수도 있겠지만 나라면 이렇게는 개발 안할거 같음. 그래서 테슬라 제외한 타 업체는 라이다 넣고 하려고 하는걸테고.
물론 그렇다고 테슬라가 잘못된 길을 걷는다는건 아니고,, 지금의 라이더 없이도 완성을 향해가는 자율주행 데이터에 나중에라도 라이더까지 얹어지면 더 완벽해지겠지
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heyoh
2021-03-13 16:39
0
이미 3d라벨링기술통해 카메라로 자율주행하고있음
지금테슬라 차량 hw3컴퓨터 탑재되있고
https://m.blog.naver.com/wjsmug/221837108684
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래디오스
작성자
2021-03-13 16:47
0
그러니까 결국 같은말이 반복되는데
테슬라는 카메라만으로 충분하고 SW의 향상으로 주변상황을 충분히 인지할 수 있다는거고
다른 업체들은 라이다를 이용해 주변을 보다 완벽하게 인지해야한다는 건데
네가 링크한 것도 결국 여러 카메라들을 이용해 주변상황을 인식하는 능력이 hw3이란 거에선 향상됐다는거잖아?
근데 저게 그럴싸하게 사물들에 뭐가 붙어있지만, 결국 메인카메라를 이용해서 영상처리를 통해 위치와 거리를 "추정" 하는거지.
라이다는 위치를 "추정"하는게 아니라 "측정" 하는거고.
물론 사람도 두 눈만으로 위치를 "추정"하고, 그러기 위해서 복잡다단한 뇌의 작용이 필요함에도 어쨌든 일상생활에 불편함 없이 추정하니까 SW가 극한으로 올라가면 카메라만으로 충분히 신뢰성있게 추정할 수 있긴 하겠지
근데 근본적으로 사람은 두 눈으로 거리를 추정하는데 테슬라는 복수의 카메라를 이용해서 거리를 추정하는 능력이 있나?
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래디오스
작성자
2021-03-13 16:56
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전방카메라는 하나인걸로 아는데 전방+광각 으로 추정하는건가?
사람이랑 방식은 좀 다르지만 복수 카메라의 시차를 이용해서 추정하는거면 결국 사람보다 못하다고 볼 순 없겠군
영상처리능력이 하드웨어 발전보다 빠르다면 물론 라이다보다 AI수준 높여서 자율주행 실용화하는게 더 빠를수도 있겠지
글쎄 그럼에도 나는 사람이 진짜 운전하면서 영화보고 잠잘수 있을 수준까지 신뢰도가 올라가려면, 지금처럼 반자율주행 수준이 아니라, 특이점이 오지 않는 이상 SW만으로는 한계가 있다고 생각하기 떄문에, 심지어 특이점이 와도 신뢰도높은 센싱은 언제나 요구되기 때문에, 최대한의 센서를 단 차량이 더 신뢰가 갈거라고 생각하긴 하다만...