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heyoh 작성자 2020-12-14 00:16 0

9

인간은 생각보다 미숙하다..

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래디오스 2020-12-14 00:17 0

10

수백만의 운전자들이 매일마다 운전하는 중에 몇년에 한번 있는 일이란 건 알겠네.

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heyoh 작성자 2020-12-14 00:21 0

11

120만대의 테슬라차량중에서 급발진으로 판정된사건은 0건임 확률 제로임

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래디오스 2020-12-14 00:22 0

12

현대차는 급발진 인정된 건이 있나

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래디오스 2020-12-14 00:23 0

13

브레이크 대신 엑셀밟는것도 가능성은 낮을지언정 있을법한 일이라는건 동의하는데

ECU 오류도 충분히 있을법한 일인데 무조건 배제할 이유도 없을거같은데

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heyoh 작성자 2020-12-14 00:25 0

14

발생할수도있는데 확률로따지면 제로
브레이크대신 악셀 사고확률이 몇프로인지 모르겠지만 0프로보단 높잖음

지금판매된차량이 120만대이상이라 표본이적은것도아니고

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래디오스 2020-12-14 00:28 0

15

그니까 전제가 테슬라 120만대가 몇년간 운행하는동안 급발진이 진짜로 없었다는건데

그런식이면 현대도 인정된 급발진오류가 없을텐데 현대 급발진없는것도 동의하냐는거임

그리고 기사빈도 보면 한국에서 전 차량 수백만대 운행하는중에 몇년에 한번씩 액셀 브레이크 혼동 사고가 나는데(물론 기사화되지 않은 건도 있긴 하겠지만)

120만대중에 급발진이 없었던게 사실이라해도 역시 확률을 비교하기엔 부족한걸. 최소 한국 차량 숫자만큼에 저 기사 간격인 3~4년은 돼야

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갈릭고스트 2020-12-14 00:30 0

16

래디오스// 현기는 원래 그렇게 타는 거란 말입니다ㅠㅠ

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heyoh 작성자 2020-12-14 00:35 0

17

현기에서 급발진 인정한사례도있음

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heyoh 작성자 2020-12-14 00:36 0

18

없군 대법원장 차량바꿔줬을때도 인정안했네

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래디오스 2020-12-14 00:37 0

19

네가 밑에 링크한 기사도 테슬라가 절대 인정못한다고

결론도 알수없다 인건데

이게 테슬라는 절대 급발진사고가 없었다 라는 결론이랑은 좀 거리가 있는데

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래디오스 2020-12-14 00:39 0

20

어차피 운전석 발쪽에 cctv라도 달지 않는 이상 엑셀센서 브레이크센서 자료가지고는 아무것도 증명못함

당연히 자동차가 제대로 동작했으면 급발진은 없겠지. 문제는 제대로 동작안한거 아니냐는건데 제대로 동작한걸 전제로 주장하면 기다 아니다 둘다 증명이 안됨

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heyoh 작성자 2020-12-14 00:40 0

21

테슬라는 급발진아니라는 증거를제출하고
현대는 피해자보고 급발진을 증명하라는건데
둘이같음?

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heyoh 작성자 2020-12-14 00:27 0

23

ㅇㅇ테슬라는 주행데이터가 쌓여서 명확한증거가있음
국내에서도 손지창이 소송걸었다가 질거같으니깐 소송내용변경하고 그것도패배했음

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heyoh 작성자 2020-12-14 00:32 0

24

http://naver.me/x01Q54Wd

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래디오스 2020-12-14 00:51 0

27

그러니까 이부분을 읽고 든 내생각은 이러함

- 정상적이지 않은 이유로 가속이 시작됐다
 = 엑셀센서 또는 ECU에 문제가 생겼다
 테슬라의 주장은 이 경우에도 브레이크 페달이 입력되기만 하면 모든 다른 조작(잘못된 입력)을 무시하고 멈춘다는건데

애시당초 ECU에 문제가 생겼다는게 전제인 상황인데, 브레이크 페달 신호 들어온건 무조건 정상적으로 처리됐을거라고 어떻게 확신할수가 있겠음

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래디오스 2020-12-14 00:53 0

28

물론 그 후로도 다른 모든 데이터가 정상이고, 딱 그순간 브레이크대신 엑셀입력이 들어온게 이상하다면 이건 확률상 운전자 문제일거라고 99% 확신할 순 있겠지 (우리 컴퓨터도 종종 뻑나고 다운되지만, 그렇다고 존나 멀쩡이 동작하는중에 중간에 딱 한개만 오류내고 하진 않듯이)

근데 보통은 저런 오류 또는 조작미스가 있고 바로 사고나서 운행이 중단되기에 그런걸 확인하기도 힘들지

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래디오스 2020-12-14 00:56 0

29

이번 사고의 경우도 통상 브레이크등은 ECU를 거치지 않고 별도의 전선루트로 들어오기때문에

설령 ECU에 오류가 났었다고 해도 브레이크를 밟았으면 브레이크등은 들어왔어야 하는거고, 둘다 고장날 확률은 극히 낮겠지. 고로 운전자 미스에 무게가 실리는건 맞음

근데 테슬라의 경우는 내생각엔 자율주행때문에 브레이크등도 ECU거칠거같은데

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heyoh 작성자 2020-12-14 01:10 0

31

자세한건 전문가들이 알것같음..

내가아는건 급발진이나 ecu오류가 수많은부품들 ecu간의 간섭등으로인하여 발생하는데

테슬라는 ecu통합으로 주행관련된 오류가 없거나 희박하다고 알고있음