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순결한소년 | 2020-12-12 19:21
https://www.donga.com/news/Society/article/all/20201210/104389458/1
뒷문 안열려서 구조 못하고 일단 배터리 손상오면서 발화가 문제구만
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돌아온너구리 2020-12-12 19:23 0
1
그게 전기차 문제인거임? 걍 테슬라가 병신아닌가 왜 문을 수동으로 못열게 만듦
순결한소년 작성자 2020-12-12 19:25 0
2
불나는거 리튬이라 물이나 일반소화기로 진압도 안된다니까
돌아온너구리 2020-12-12 19:28 0
3
순결한소년// 본문만 얘기한거임.. 배터리 발화는 전고체 나오는거아니면 해결못하지않나
4
돌아온너구리// 아니 본문만이아니고 문 안열리는거만
뚱삐꾸 2020-12-12 19:24 0
5
그렇다면 사고를 안나게 만들면 되지앉ㅎ을까? 그렇다면 모든 차량을 하나의 콤푸타로 제어하는 초자율주행 시대를 앞당겨보자
래디오스 2020-12-12 19:25 0
6
아 이거 x라서 문짝 위로열리는거 아냐? 수동이먄 문짝에 낑길수있으니 글케했나본데 안정상 존나 위험하네
돌아온너구리 2020-12-12 19:29 0
7
애당초 수동으로 못여는 문이란게 있어선 안되는거같은디 시발 ㅋㅋㅋ
8
모델x살까했는데 걍 안사야겠다 y나 기다려야지
ㅅㄱㅋ 2020-12-12 19:26 0
9
X세대보단 Y세대죠
래디오스 2020-12-12 19:29 0
10
리튬 진압안되는건 좀 어쩔수 없는 문제인듯. 달리 저 효율내는 안전한 배터리도 없고 뭐 대신 휘발유는 없잖아..
순결한소년 작성자 2020-12-12 19:30 0
11
뭐 전기차는 차내에 필수로 특수 소화기 구비하는걸 법적으로 하던지 뭐해야댈덧
래디오스 2020-12-12 19:31 0
12
이거랑 약간 일맥상통하는 사고가 일본에서 있었는데 일본에 무슨 경차가 워낙 컴팩트하게 만들다보니 창문이 다 안내려갔음. 아마 반만 열리는거였을거임 근데 이 차가 물에 빠졌는데 물속에선 차 문을 못여는거야. 수압이 엄청나니까 그렇다고 창문을 내려서 탈출도 불가능해서 탑승자가 익사했다고 들었음 그후로 창문 반만열리는건 안만든다던데 근데 쓰면서 생각해보니 어차피 지금 창문들 자동이라 물에 빠지면 못여는건 똑같네?
순결한소년 작성자 2020-12-12 19:33 0
13
그 생존뭐 이런거 메뉴얼같은거 보면 운전석이나 조수석 헤드레스트 뽑아서 그 쇠부분으로 창문 모서리 때려깨라던데
라비린스 2020-12-12 19:41 0
14
이 모델이 다른 차처럼 밖에는 손잡이가 없어서 그래 뒷문쪽으로 밖에서도 열 수 있도록 무슨 비상 개폐장치가 있다는데 그걸 다른 사람이 어케암? 그래서 소방대원들이 왔지만 문 못열어서 트렁크 통해서 저 차주 구출했는데 이미 질식해서 숨졌지 머
ㅉㅈ 2020-12-12 19:43 0
15
아 모델x 살라 그랬는데 한번 참았따
라비린스 2020-12-12 19:45 0
16
그리고 배터리 화재 문제는 난 가스차랑 똑같다고 봄 코나처럼 결함있어서 자체발화하는거 아닌 이상 딱히 그건 상관없다고 본다
했네했어 2020-12-12 20:01 0
17
테슬라라서 죽은게 아닐지도 모른다구
돌아온너구리 2020-12-12 20:46 0
18
하아니 문재앙이 뇌파로 조종했네
카이레스3 2020-12-12 21:33 0
19
재앙햇네
오늘엔 2020-12-12 21:23 0
20
확실히 비상시 수동개폐 안되는건 문제가 있다 일반적인 소화기로 화재 진압 안되는것도 문제네
heyoh 2020-12-13 00:53 0
21
비상시 수동개폐됨 방법을 몰라서문제지
heyoh 2020-12-13 00:58 0
22
그리고 베터리손상오면서 발화는 최대한 소규모로 발화되게 만들어져서 테슬라는 엄청안전한 전기차임 문이 전동식이고 방법이어려워서 문못열어서 못구한게 아쉽지만
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