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으앙대님 | 2020-05-24 00:34


1. 미국에 베트남전에 참전했는데, 골때리는 상황이 발생함.
2. 미국 본토에서는 전쟁물자를 퍼붓듯이 수송선으로 보내는데, 정작 전투 현장에는 물자가 부족한 것이었음
3. 물류가 씹창이 난게 원인
4. 베트남, 그당시 월남의 경우 1,100킬로의 해안선이 있지만, 미군 수송선을 받아줄만큼
수심이 깊은 항구는 사이공 항(호치민 시의 옛 이름) 하나밖에 없었음.

5. 실컷 미국에서 수송선이 사이공에 도착을 해도 군수품을 배에서 내리려면 한달씩 대기를 타야 했음.
6. 그당시 하역은 부두의 김씨들이 택배 상하차 하듯 군수품을 배에서 내려야 했기에
배 한척 비우는데도 시간이 장난이 아니게 걸림.
7. 배에서 짐을 내린다고 하더라도, 전투가 벌어지는 곳은 사이공(호치민)에서 멀리 떨어진 다낭 근처라
현장까지 가려면 다시 차량으로 택배를 해야했음. 당연히 공급이 개판이 됨

8. 군에서 이런 문제가 생기면 보통 공병이 해결을 함
9. 미군 공병들이 결국 답을 찾음. “모든 배의 짐들을 통일된 포장방식으로 보내라 “ 가 답이었음
10. 통일된 포장방식 즉 컨테이너로 물류를 수송하자는 아이디어가 채택된 것임
11. 미군은 위 조건으로 민간에게 입찰을 했고,
컨테이너를 처음 해양수송에 쓰기시작한 민간 선사가 낙찰을 받음.
시랜드 서비스 라는 회사였음

굴지의 해운회사인 시랜드(Sea Land) 설립자인 말콤 맥린은
1956년 최초의 컨테이너 운항을 고안하고 실행한 인물로 컨테이너 산업의 오늘을 있게 한
‘컨테이너 화물운송의 아버지’
‘20세기 후반 세계를 바꾼 인물’
12. 컨테이너는 개당 무게가 무거워서 김씨가 힘으로 내릴수가 없음.
크레인으로 컨테이너를 내릴수 있는 전용항구가 필요함

13. 미군은 컨테이너 전용항으로 캄란만을 찾아 냄

14. 캄란만은 동남아시아에서는 수심이 가장 깊은곳으로 내항은 15미터,
외항은 30미터 이상 수심이 깊어 항공모함까지 정박이 가능한 항구였음
15. 사이공보다 전투현장에 훨씬 가깝다보니 전장에 군수품을 공급하기에도 훨씬 나았음
16.캄란만을 컨테이너 전용항으로 개발하고 배송을 컨테이너로 하자말자 모든 물류문제가 깨끗하게 해결됨
17. 미군은 문제를 깔끔하게 해결했지만, 컨테이너로 군수품을 배송해주는 시랜드서비스사가 고민이 생김
18. 왕복 수송비를 미군한테 다 받기는 하지만, 베트남으로 갈때는 짐을 꽉 채워서 가는데
다시 미국으로 올때는 텅텅 빈배인게 졸라 아까웠음
19. 일본이 제안을 함. 고베와 요코하마를 컨테이너항으로 만들어 물건을 실어줄테니
운송비를 싸게 해달라 였음
20. 시랜드서비스는 바로 콜을 부름. 어차피 빈배로 가는데 싸게라도 싣고가면 기름값이라도 빠지는 것이었음
21. 네고 성공으로 운송비가 싸져서 일본 제품, 특히 소니와 같은 전자제품들이 가격 경쟁력을 가지고
미국 가정을 공격할수 있게 됨. 수출로 일본경제가 급성장을 시작할수 있는 계기였음
22. 한국도 눈치를 채고 잽싸게 부산에 컨테이너항을 만듬. 1974년 이었음.

23. 컨테이너항의 시작은 일본보다 늦었지만, 일본보다 태풍이 훨씬 적게오고,
한국인 특유의 성향에서 나오는 빠른 상하차 로 환적에 경쟁력을 확보해서
부산항은 세계 5위 항구가 되고, 일본은 30위권 밖으로 떨어짐

24. 부산항의 문제는 수심임. 배들이 점점 커지다보니 대우조선이나 현대중공업에서 요즘 뽑아나오는
18,000개 컨테이너를 실을수 있는 초대형선들은 바다 밑으로 배가 많이 잠김.
25. 17미터이상 수심이 필요하다는 말인데, 부산항은15미터임.

26. 로테르담이 23미터, 싱가포르와 중국 닝보항이 18미터, 상해가 17미터임.
앞으로 뽑아져 나오는 초대형선박을 유치해서 환적항을 유지하기 위해서는
15미터로는 경쟁력이 갈수록 떨어짐.
지금도 10,000TU이상 큰 배가 부산에 들어오려면 만조까지 기다려서 들어옴.
스케줄에 민감한 선사들에게는 짜증나는 일임
27. 부산신항을 2021년까지 17미터로 준설하겠다고 발표함.
240억 정도 예산이 배정됨. 1미터만 더파서 18미터는 갔으면 좋겠고,
21년까지 끌지말고 바로 시작했으면 좋겠음.
28. 추경은 이런데 쓰라고 있는게 아닌가 함.
1. 베트남전으로 컨테이너에 군수물자를 꽉꽉 채워오는 미군배들이 미국으로 돌아갈땐 빈배로 가고 있었음
2. 어차피 빈배로 가느니 일제 좀 싸게 싣고 가라고 일본정부가 쇼부침.
요코하마와 고베에 컨테이너 전용항구도 만들어 줌
3. 쇼부성공해서 일본 경제 급성장함. 한국도 같이 올라타서 경제성장을 이룸. 부산항 수심이 얕은게 문제임
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