스페인의 CASA와 인도네시아의 IPTN이 공동개발한 경수송기.[2]

현존하는 경수송기의 본좌 취급을 받고 있다. 수출국도 많은편이고, 각종 개량형도 많다. 심지어 P-3와 같은 해상초계기 등으로도 사용되며[3] 민간 수송기로도 꽤나 팔린 상황. 미국 해안경비대도 해당 기종을 HC-144 Ocean Sentry이라는 제식명을 부여하여 11대를 도입해 운용중이다.

2015년 9월 현재 279여대가 생산되었다. 이 중 50여대는 인도네시아에서 생산되었으며, 60여대는 터키에서 라이센스 생산 형태로 제작되었다.

CN-235M은 장거리 항속능력과 우수한 비행특성을 가지고 있다. 특히 뛰어난 단거리이착륙 성능을 자랑하는데, 주 동력원인 CT7 엔진은 착륙거리를 줄이기 위한 자동 역추진장치가 내장되어 있어 일반 군용 활주로의 3분의 1에 불과한 500여m의 거리에서도 이착륙이 가능하며, 비포장 활주로에서의 운용 능력 또한 우수한 편이다. 또한 동종의 터보프롭 엔진 중 연비가 가장 우수한 기종으로 알려져 있다.

https://namu.wiki/w/CN-235