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순결한콩 2015-03-05 21:11 0

1

3단으로 속도 줄이고 다시 가려면 겔겔거리겟지
그러니 클러치 밟은 상태로 브레이크 밟으면서 천천히 진입하고 기어 2단 변속후에 다시 밟으면 됨

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꼬온 2015-03-05 21:11 0

2

어휴 초보 냄시ㅡㅡ

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꼬온 2015-03-05 21:12 0

3

헉 첫댓글이 정상적인 댓글...

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lxxxx 2015-03-05 21:13 0

4

속도나 힘에 변화가 있어야 싶으면 클러치 밟고 생각하셈

링트럴 리신처럼 밟고 생각하는거임

변속을 할까 브레이크를 밟을까 그건 나중에 경험이 말해주겠지

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wildgrass 2015-03-05 21:14 0

5

만약에 일찍 정지하면 그냥 클러치랑 브레끼 떼고 굴러가서 멈추면 되지

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순결한콩 2015-03-05 21:16 0

6

브레이크를 너무 밟아서 정차되어있는 앞차와의 간격이 벌어진경우 기어 2단인 상태라면 악셀 밟지 않고 클러치 브레이크 다 떼주면 천천히 가겟지

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순결한콩 2015-03-05 21:17 0

7

근데 이건 예전 기능만해도 다 알게되는 사실인데 ㅡㅡ

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wildgrass 2015-03-05 21:17 0

8

오토도 그렇고 스틱도 그렇고 기어 넣고 클러치+브레끼(오토는 브레끼)안밟으면 살살 굴러감

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wildgrass 2015-03-05 21:18 0

9

원래 기능할때 그냥 액셀 거의 안밟고 하지않나?

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ㅉㅈ 2015-03-05 21:18 0

10

감속하지말고 핸들 꺾으면서 엑셀을 밟으면 뒷바퀴가 공회전하면서 미끄러진다

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순결한콩 2015-03-05 21:19 0

11

엔짐브레이크 이런건 바라지도 않지만 너무 모르긴 하는듯 ㅋㅋㅋ면러간소화 문제가 있다

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ㅉㅈ 2015-03-05 21:20 0

12

그리고 메패새기 묻는거 90프로 이상은 그냥 강사한테 물어보면 되는것들ㅡㅡ

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박훼훼 2015-03-05 21:20 0

13

얼마나 간소화했으면 이러쥥..

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박훼훼 2015-03-05 21:21 0

14

그러고보니 저런건 강사가 다 기본적으로 알려주는거아닌가
강사 입은 뭘하는거죠

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ㅉㅈ 2015-03-05 21:21 0

15

면허떡밥 몇번 흥했더니 이제는 시동걸때 어느손가락으로 거는지도 물어볼 기세ㅡㅡ

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샤이닝초코 2015-03-05 21:21 0

16

3단 넣고 존나 밟다 코너와서 핸들 확틀어 그리고 외쳐 너만 믿는다 아수라다 !!!!!

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순결한콩 2015-03-05 21:27 0

17

멀티탭 꺼ㅓㅅ다 켜

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피자번둥 2015-03-05 21:43 0

18

매패 현실에선 쫄보인듯-- 걍 그때그때 물어보면 될것을..

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매페짱짱맨 작성자 2015-03-05 21:44 0

19

내가 빠가라서 물어봐도 기억이 안나...

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완전개미친새끼 2015-03-05 21:47 0

20

걍 기본적으로 클러치+브레이크생각하고 기어중립으로 빼놓고 악셀밟을때 속도보고 기어넣어라. 그게 속편함

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완전개미친새끼 2015-03-05 21:48 0

21

브레이크로 속도를 줄였는데 20킬로 이상이면 걍 3단넣고 가믄됨

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춤추는인형 2015-03-05 21:49 0

22

걍 몸에 익으면 어련히 알아서 다 됩니다

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tooxx 2015-03-06 10:46 0

23

코너링 진입할때 감속
나올때 가속

횡단보도 앞차급브레이크 보행자 주의

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tooxx 2015-03-06 10:47 0

24

보통 클러치밟고 감속하면서 진입하고 나올때 속도보고 기어넣고 가속

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장객 2015-03-06 13:15 0

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쉬프트누르고 타이밍맞춰서 액셀해야 드리프트 부스트됨

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민간인하쉬 2015-03-06 14:38 0

26

내 생각엔 수동 기어 차량에 동력이 어떻게 전달되는지 기어가 어떻게 들어가는지 부터 이해 하셔야 할꺼같음...