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고사장님 2015-03-04 20:27 0

1

원래 일반적으로 차선변경이나 회전은 좌측이 편한게 정상 아니냐 운전석이 왼쪽이라 좌측이 더 편함

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사행성 2015-03-04 20:28 0

2

그래서 운전도 왼손으로 하는게 편하지

오른손으로 하면 불편함

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고사장님 2015-03-04 20:30 0

3

원래 손위치는 왼손은 스티어링 오른손은 여자 허벅지임 이거 기출문제에 안나옴?

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순결한소년 2015-03-04 20:30 0

4

우회전이 변수가 많아서 어렵지

좌회전이야 신호보고 달리면 끝이다만 우회전은 사이드미러 잘보고 들어갔다 싶어도 사각지대서 튀어나는 자전거 같은거 갑툭튀할때 존나 많음

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매페짱짱맨 작성자 2015-03-04 20:31 0

5

ㅡㅡ

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순결한소년 2015-03-04 20:33 0

6

거기다 스틱 이제 면허볼 단계면

좌회전은 그냥 쭉 달리는 대로 신호보고 달리면 되는데 우회전은

몰고 오다가 감속해서 우측에 장애물 확인하고 뭣하면 기어 변경 안되서 시동꺼먹을일도 많고

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매페짱짱맨 작성자 2015-03-04 20:33 0

7

그리고 처음에 2단넣고 클러치 뗄 때 친구들이 엑셀밟으라해서 그거 준비하고있었는데
강사가 그러지말래 난 그래서 시동꺼질까봐 존나 긴장했는데 걍 클러치 떼도
차가 굴러가네?!

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고사장님 2015-03-04 20:36 0

8

오래된 포터는 후까시 거의 안줘도 클러치 떄면 굴러감

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매페짱짱맨 작성자 2015-03-04 20:36 0

9

그리고 서행할때 기어3단에 놓고 40으로 가는데 우회전할땐 감속하면서 기어 내려야하남
직선도로일떈 강사가 기어 4로올리세요 5로 올리세요 하던데 우회전할땐 암말안해서..

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민간인하쉬 2015-03-04 20:43 0

10

수동차라는게 정해진게 없음, 차 상태가 어떻게 되느냐에 따라 다르고 기어 변경은 그차 기어별로 속력이나 알피엠정도를 우선 확인하는 수밖에 없음, 어느차는 얼마에서 4단인데 또 어떤차는 쪼금 다른 속도에서 4단이고 이런식임

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민간인하쉬 2015-03-04 20:44 0

11

우회전 진입할떄 아예 클러치랑 브레이크를 같이 밟아버려, 그 상태에서 기어를 중립상태로 가져가.
여기까지가 1번
그리고 나서 너가 우회전을 마치고 안정적으로 우회전 차선에 진입했다 싶으면 딱 그떄의 속력에 맞춰서 기어를 2단이던 3단이던 넣고 출발

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매페짱짱맨 작성자 2015-03-04 20:51 0

12

클러치랑 브레이크랑 같이밟으면 긴급정지아님?? 그리고 기어중립하면 차 안움직이지않남

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순결한소년 2015-03-04 20:52 0

13

브레이크는 쿡 밟는건 없어 민감한놈이라 쿡 밟으면 아파해

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민간인하쉬 2015-03-04 20:56 0

14

긴급정지는 내기억에 스틱을 기어에 넣어놓은 상태에서 클러치를 밟았다 떄는걸 말하는건가?

우회전 하려고 앞으로 달리는 도중에 브레이크를 먼저 살짝 밟아주면 서서히 속도가 줄어들겠지? 그상태에서 클러치를 밟아버려(동시에 스틱은 정중앙 중립으로 이동). 그럼 기어는 빠진 상태에서 안정적으로 속도가 서서히 줄어들꺼야(브레이크를 밟고 있는 상태기때문)
그렇게 너 스스로 회전하기 좋은 속력으로 맞춰놓은 다음에는 다시 앞으로 나가야 하니까, 그 당시의 속력에 맞춰서 기어를 넣고 가라는거지

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민간인하쉬 2015-03-04 20:57 0

15

아 말그대로 걍 급정지 할때 말하는거군

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매페짱짱맨 작성자 2015-03-04 21:20 0

16

컥 일단 감사 내일 좀 더 연습해봐야겠음